Два месяца назад я в очередной (и надеюсь, в последний) раз пошел в тренажерный. Дааа, так я никогда еще не в...вал на тренировках - по другому это не назовешь. Пропущено 2 тренировки (новый, блин, год), 1 из которых отработана в воскресенье. Сегодня поприседал со штангой. Мать честная, намного суровее станка. Сначала и от станка перло, но потом как-то стало не то: навесишь 30 кг, вроде тяжело, но чувствуется, что ноги не работают так, как надо. А вот штанга - это да. Дойти бы завтра до работы.
Сраная работа - ни за что не буду писать в дневнике про эту поебень. Буду радоваться 4-м выходным. Ну и хуй с ним, что за свой счет. Пусть в жопу себе эти 2 тысячи засунут. Они мне на фоне планируемых 200 погоды не сделают, а нервы сохранить хочу. Есть тут у меня мысля вытащить Андрия в понедельник на шашлык с водкой у озера. Если согласится, завтра угля надо купить и жидкость для розжига у себя. Кроме того, я считаю, что Карфаген должен быть разрушен. В смысле, зима надоела. Меня радует, что по утрам светло и вечером когда с работы выходишь, какая-то красная полоска в небе как бэ намекает, что весна, возможно, все-таки придет.
Смотрю фильмы про байкеров - Wild one, Беспечный ездок, Ангелы ада. Для того времени, я думаю, шокирующие картины. А мы сейчас так испорчены, что нас проймет только поедание трупов в прямом эфире, остальное "я это уже видел, дайте мне что-нибудь новенькое". А фильмы... фильмы классика. Лучший из них - Easy Rider, очень атмосферно. Местами.
Металл в плеере наконец-то потеснили Bon Jovi, Aerosmith и AC/DC. Вот мне непонятно, с чего Хвостенко в одной из строф песни про гопников поет "Кто слушает эйси/диси"? С чего бы гопникам слушать хард рок? (ну если я разбираюсь в стилях) Ну или он был знаком с какими-то неправильными гопниками.
Подготовка к сезону - движется - снято заднее колесо, сняты шатуны, вытащена каретка, все почищено. Заглушку с обратной от звезд стороны каретки снимать не буду - еще я не покупал ключ на 36 ради нее. Хотя, блин хочется. Ощущение, как будто ты надраил паркетный пол в зале, а по центру осталось грязное пятно. На край стрельну у кого-нибудь этот ключ - он нужен-то на 2 минуты. Еще купил разводной себе. До 30 мм - а то у меня съемники оказывается на 18 и на 25 примерно. Они издеваются. Либо производители съемников сговорились с производителями гаечных ключей.
А вообще, как оказалось, мне нравится возиться со всем этим. На мой взгляд, любая техника не может считаться твоей, пока ты не разобрался, как и что там работает и не настроил все под себя. Как-то уныло ездить, к примеру, на том же мотоцикле и в случае чего гонять его в сервис и вызывать разные там эвакуаторы. А самому не уметь даже масло сменить. Эх, если меня так с велосипеда поперло, мотоцикл мне нельзя. Я ж его точно на зиму затащу в квартиру и буду вылизывать.
Вон на форме стидоводов чувак выкладывает фотки, что он делает со своим 600м. Это ж просто искусство. ЖДу, когда ж он закончит, чтобы результат посомтреть. Ну ему по сути, легче прочих - работает на заводе, оператором станков с ЧПУ - все там же и вытачивается, что нужно - траверса вилки, крепление фары и т.д.
По Леопарду - цепь с системой не трогаем (чистка, смазка, не более того). За 4 выходных, я думаю, со смазкой будет покончено. Останется - проверить еще раз все спицы, купить камеру (лучше 2 сразу), заменить тормозные колодки (не могу я на старых поехать в новый сезон, Заратустра не позволяет), проверить обода на восьмерки всякие, тормоза отрегулировать идеально и можно ехать. То есть, к 14 марта у меня все будет готово, кроме 3-х вещей:
1. Катафот на спицы в колесах - 4 шт (обязательно)
2. Фары передней (скорее всего, да) и фонаря заднего (хызы)
3. Велокомпьютера (под большим вопросом)

Купили весы. Встал. Не поверил... Встал еще раз - поверил. 86,8 кг кг! Это вообще здорово, но почивать на лаврах я не буду. Но сам факт... -20 кг за год... Я и не знал, что могу так! Можно хлопать себя по щекам и два раза мне "ку" теперь делать! Но лишний вес остался, мышцов еще мало - впереди годы тренировок.
Велосипед. Рулевая колонка смазана, собрана и установлена. Колеса пока собирать не буду, тормоза тоже. Камеры я новые куплю после секса с валом, шатунами, звездочкой и задней втулкой. А вот таки шатуны у меня не получается снять. Хызы почему. Съемник вкрутил, пытаюсь выкручивать, а оно не идет. И свернуть страшно - шатуны с валом будут стоить как пол моего велосипеда. Хотя, если так дальше пойдет, у меня только рама из родного останется, остальное заменю. В общем, сейчас пойду курить мануал и смотреть часовой фильм по разборке и настройке велосипеда

Хочется мне на знойную Кубу. Срочно уехать и жрать, бля, банана! (с) Песня
Начитался опять байкерских форумов. По сути, муть та еще. Нет никакого мото-братства, есть куча людей с мотоциклами, каждому из которых, по сути, похуй на остальных людей с мотоциклами. Но читал не это, по большей части. Читал: некрологи, рассказы о падениях, авариях, идиотах за рулем. Про защиту и все такие дела. Итог: появилось навязчивое желание купить наколенники, шлем, поставить зеркала заднего вида на велик. И никогда не ездить пьяным. В прошлом сезоне грешил я, бывало, такими покатушками. Пиво кончилось, что мне, пешком что ли топать? Надо себя заранее приучить на колеса (не важно на какие, хоть на ролики) в нетрезвом виде - ни-ни. Плохо тут то, что мысли трезвого человека сильно отличаются от мыслей человека, на грудь принявшего. Море по колено, пруд по щиколотку, я разочек только скатаюсь и все. А кончается это тем, что всякие герои без шлемов и защиты жмут 160 на чопперах после 2-х литров пива.
Еще появилось желание отработать вхождения в поворот, развороты там всякие и т.п. А то я сейчас перед поворотом заранее оттормаживаюсь задним тормозом и, как черепаха, в него вползаю. Это по сути, правильно, но надо быть готовым ко всяким ситуациям. И еще правильно, что я занялся ТО велосипеда. Не важно, сколько сил в том, что тебя возит - 36 лошадиных или 1 джентовская, аппарат надо знать, любить, холить и лелеять.

Всю эту хрень пишу для себя, чтобы не забыть, что сделано, а что - нет. Нефанатам велосипеда не читать.
1. Сходил с двумя вилками (старой и новой) в свой любимый магазин Велоолимп. Вот опять же довод в пользу того, что надо становиться постоянным клиентом, если ты уж что-то затеял, а не метаться "где дешевле". Мне подарили плоский ключ для консуных гаек на передней и задней втулках, правда покоцанный, но новый стоит 160 рублей, так-то. Ну и еще 2 шайбы на рулевую колонку в нагрузку. И теперь я точно знаю, где пилить трубу. Завтра покупаю ножовку и ппилю - а вдруг она золотая? (с) Ильф и Петров
2. С применением подаренного ключа разобрал переднюю втулку (кстати, смазки там почему-то практически не было - то ли мало положили при сборке, то ли я так интенсивно катался), все вычистил и вылизал с помощью тряпки и ВД-40, закидал литола и закрутил назад. Интересно, почему у меня с одной стороны 9 шариков в подшипнике было, а с другой 10? Или в этом великая сермяжная правда, либо 1 недоложили при сборке, либо он сейчас валяется где-то у меня на полу. Хотя я вроде долго ползал, нету его нигде. Значит, все нормально, но в следующий мой визит в Велоолимп надо будет спросить, может подарят один шарик. А вообще, в инструкции было написано, что они там с держателем, но нету его там. Вот на рулевой колонке есть, а там нету.
3. Подкрутил разболтавшуюся спицу на переднем колесе (ох, раздражала она меня). Остальные не трогал - ну их, еще восьмерку сам себе устрою. Лишь бы не болтались.
4. Еще есть загадка во тьме - сколько я камер покупал в Ашане? Если там ы коробке было 2, то где вторая? А если я покупал одну, то почему сразу не 2? А то как-то в новый сезон с одной заклеенной камерой не хочется.
Заметка на след. субботу: Купить 2 камеры
5. Завтра пилим трубу и наверное, собираем сразу всю колонку, чтобы не валялись сверху на системнике всякие шайбы, гайки и подшипники.
На следующие выходные самой сложное - шатун, задняя втулка и цепь.
Суббота прошла трезво, выпили по 2 литра, съели по сабу, сходили в Рок-Арсенал - это ж надо так спрятать магазин. Вывески нет, окна звешаны плакатами, не спросили бы в военторге, хрен бы вообще нашли. Зато в военторге купил шнуркиии! Мерил снова напульсники. Тех, что мне нравятся, нету в наличии, а то, что мерил - полная хрень. Надо бы самому себе сделать что ли - купить кусочек кожи и пряжку и сделать. Бгг, заставил Андрея померить косуху. ТАм вообще самые дешевые от 11к стоят. Конечно, там и кожа толстая, и подкладка трушная, не то, что у меня. Но мне и моей китайской из хреновой кожи хвататет. Вот если буду осбирать мото-экипировку, то и куплю новую косуху, штаны кожаные, перчатки и казаки высокие. И хотелось бы в честь этого выехать на пару дней в ближающую Европу куда-нибудь, говорят, дешевле, чем у нас тут и дерьмо китайское не полсунут. Но это дело отдаленного будущего.
Билеты на ТГЕ купили, к концерту надо бы все-таки взять себе чверную майку с говнарским рисунком. Не идти же в майке "Планета Железяка", в самом деле. А так я практически полностью экипирован.

Сраный фоллаут. Понавыпускали дополнений с гулями-потрошителями... С 3-х ударов меня валит, ну нахер. Оно и к лучшему, не буду время на игру тратить.
Начитался форумов и статей, начинаю тихо ненавидеть четырехколесных. И понимаю, что допускал много ошибок при езде на велосипеде. Было там некоторое число моментов, которые могли плохо закончится... Типа проскакивать вслепую перекрестки и выезды со двора.
Примерно так прикинул, как бы мне хотелось, чтобы все было:
Этот сезон откатываем тихо и спокойно на велосипеде (в выходные поеду мучать продавцов, пусть рисуют, где мне там вилку пилить)
Зимой делаем операцию на глаза, скорее всего
Следующий летний сезон хотелось бы посвятить обучению на категорию А, покаталкам с инструктором и изучению на практике того,от чтения чего у меня голова пухнет уже сейчас
А вот считай через 2 года зимой надо уже решать вопрос с мотоциклом. Модель я вроде как выбрал - Honda Steed 400, либо 600. Но скорее - 400. И было бы вообще шикарно купить его на японском аукционе без пробега по России и без тюнинга. а то суровые ыпонские байкеры такие вещи вытворяют со стидами - жуть. Вплоть до удаления задней подвески, чтобы было "как на американских байках каких-то там годов". А брать с пробегом по России не хочется еще и потому, что после японцев за дело берутся еще и русские. Вообще, стид - это просто поле для всякого тюнинга. А если делать его безграмотно и небрежно, то можно и движок убить. Я бы вообще без всяких там тюнингов обошелся, а то наставят всяких там прямотоков, а потом плюсуют это к стоимости. Причем, все сходятся на том, что мощности он не дает, только рычание, но все равно хотят. Будет звучать ведь, "как литровый".
Да, и кажется, с походами в План Б надо завязывать. Чтобы такой ужас наступал после 3-х стаканов пива с гренадином - это вообще жуть. Ну ладно, разогнались мы водкой с колой, но все равно так плохо не должно было быть. Когда допили вскуснятину, были кристалльно трезвые, а потооом... Нахеррр!
Кроме того, пойду я вот сюда:

Афиша

Эти ученые наконец-то открыли, зачем Гент медленно и методично превращает себя в говноря-обрыгана! Он, цуко, видит внутри себя сурового брутального бородатого мужика в косухе и говнодавах, который ездит на мотоцикле, ходит в тренажерный и занимается боксом. И кладет большой хер на весь окружающий мир. И уже сейчас хочет внешне соответствовать этому придуманному образу. И в общем-то, я категорически за такое. Ибо когда я вижу этих мальчиков в длинных шапках, пестрых куртках, женских штанах с отвисшим задом и, цуко, кедах с салатовыми шнурками и с сумкой на плече (как баба!!!), меня начинает тошнить. У меня свое представление о самцовости и суровости, и я, б...ь, буду ему соотвествовать, пусть хоть все изойдут на экскременты!
Теперь о мотоссыклизме. Я вообще эту затею отложу лет на 5. Мне, ясное дело, хочется, чтобы Маша вышла за меня замуж сразу после покупки мотоцикла, но есть ряд объективных причин. Я тут рассмотрел все минусы обладания железным конем, а именно - статистику ДТП с участием мотоциклистов, вопросы устройства и ремонта мотоцикла, а также ситуацию с их угоном.
Начну с конца. Когда я попытался разобраться в принципах переделки автосигнализации под мотоцикл с применением датчиков наклона, удара, давления и блокировкой двигателя, я загрустил. А когда почитал сообщения про угоны на байк-форумах, загрустил еще больше.
Параллельно продолжаю читать книжку об устройстве мотоциклов. Вопрос о типах карбюраторов и их работы на холостом ходу опять же поверг меня в уныние.
Насчет ДТП. Что мы имеем? 50-60% всех аварий и, соответсвенно, смертей (ага, 80-90% смертности в мото-авариях - это норма), приходится на молодежь в возрасте 18-25 лет со стажем вождения менее полугода. Вот такие пироги.
Какие мы отсюда можем сделать выводы? Экономить тут вообще не под каким видом нельзя. Нет, можно, конечно, взять раздолбанный ИЖ за 15000 и вместо шлема надеть кастрюлю на голову... Но по идее, проще тогда просто открыть окно и прыгнуть на тротуар. Это ж, б...ь не шутки вам! Это не велосипед, где неисправность приведет к паре ссадин. Тут вопрос посерьезнее. Надо либо руки золотые и голову светлую, чтобы самому довести агрегат до ума, либо много денег, чтобы гонять его в сервис. У меня как-то пока ни того, ни другого нету.
Приблизительные расчеты таковы - мотоцикл должен быть в районе 400 кубиков минимум. Но не выше 600. Ибо "Чем мощнее будет ваш первый мотоцикл, тем больше у ваших родственников шансов побывать на выших похоронах". Никакие 200 тоже никуда не уперлись. Зачем брать что-то, чтобы научиться, а потом долго и нудно пытаться продать? Мотоцикл либо новый, либо купленный после тщательно и придирчивого выбора с привлечением какого-нибудь эксперта за его реальную цену с учетом замены всего, что надо будет сразу заменить. Кладем на это... нет, не хер, а 120 тысяч рублей.
Экипировка - шлем, черепаха, перчатки, обувь - в районе 25 тысяч.
Затраты на хранение, расходники, обслуживание, страховку и ремонт - еще тысяч 20, допустим.
Вот и получается, что пока я 200 штук не буду готов положить на алтарь своего хобби, нехрен даже и голову забивать.
Плюс к тому, предварительно мы делаем операцию на глаза, сдаем на категорию "А", учимся ездить. Реально учимся у хорошего инструктора, а то как я почитал форумы, где "пацаны" спрашивают, какой бы спорт-байк им купить за 60 000, чтобы "погонять" и где сдать на категорию "А", стало страшно. Я так делать не буду ни в коем случае. Я ж не тороплюсь никуда. Особенно, на кладбище

Это ж, блядь, надо было столько выжрать! Среда же! Сре-да! На работу завтра! Ну пиздец... Четверг пропал

Продолжается процесс превращения меня в идиота... Купил, блин. За 1,7к. Пока ехал назад, чуть не обоссался от ужаса - думал, что купил женскую. Потомучто когда молнию застегивал, какое-то странное ощущение было, что чего-то не так. Потом подумал - какая в жопу женская косуха, если размер 50-52? Когда приехал, посомтрел фотки в инете... Суть в том, что она мужская, только замок на молнии какого-то хера не стой стороны, где должен быть, а застегивается в правильную сторону. Но пусть это будет на совести производителей, я все равно доволен. Пусть была бы и женская!
Недавно пили тут с Андреем и решили все-таки посетить город Тольятти летом. Я так думаю, как раз на Грушу съездим, потом назад и в Питер, скорее всего. В Тлт дольше недели делать все равно нечего, а Груша как раз отнимет 4 дня пьянства.

Насчет косухи... Я тут подумал и решил, что надо купить потасканную:
А) Это раза в 3 дешевле
Б) Это будет выглядеть трушнее
В) Никто не подумает, что я такой идиот, что в 23 года купил ее себе. Как будто "да я уже ее 3 года ношу"
Роюсь в инете, написал нескольким продавцам, разместившим объявления. Может, имеет смысл по комиссионкам побродить. "А у вас есть такая же, но с пелра.... перламутровыми пуговицами?".
Однозначно тяжело ответить навопрос - нафига мне все это сдалось? Надо по идее, становиться серьезным, думать о будущем там... Одеваться прилично.
Вообще, можно проследить некоторые закономерности. Зачем человек одевается как-то иначе, чем положено? Либо мы хотим выделиться, типа "смотрите, какое я небыдло, я один такой умный", либо для того, чтобы соответствовать какому-то воображаемому образу, который мы сам для себя нарисовали. Я думаю, у меня второе. Одеться так - это для меня способ сказать окружающим "Смотрите, я суровый говнарь, идите все нахуй!". Глупо? А то! Но ничего уж тут не поделаешь. Буду следовать своим желаниям. Это, по-моему, самый разумный выход. Чем ограничивать себя, придумывая тысячи причин, почему чего-то нельзя делать, надо пройти через это, пока не поймешь, что тебе это больше не нужно, надоело. Вот только интересно, мои мотоссылкистские настроения пройдут раньше, чем у меня появится возможность его купить... или нет?

В общем, я пол-головы себе сломал, но так и не понял:
А) Где тут статистика по своему дневнику - ну там записей, закрытых записей, комментариев, дата начала ведения, число матерных слов - ну я хызы, что-нибудь такое
Б) Поиск по собственному сраному дайру! Вот хочу найти какую-нибудь запись в стиле "Воот, через полгода я...", и приходится листать 12 страниц, т.к. совсем не помню, когда я это писал.
Заранее спасибо.